![1](/sites/default/files/styles/max_325x325/public/2024-07/photo-2024-07-24-16-50-28-amp.jpg?itok=cCdz4sAF)
Служба безпеки України разом із НАБУ зібрали солідні докази, які підтверджують незаконність приватизації державного нафтопроводу «Самара-Західний напрямок» у 2015 році. Відтепер під підозрою екснардеп Віктор Медведчук та четверо колишніх керівників «Прикарпатзахідтрансу», які захопили контроль над нафтопроводом. Про це повідомляє "Дніпро Оперативний".
Згідно з розслідуванням, за підтримки Офісу Генерального прокурора та Харківської обласної прокуратури, підозри висунуті за такими статтями Кримінального кодексу України:
- ч. 3 ст. 27, ч. 3 ст. 28, ч. 3 ст. 365-2 (зловживання повноваженнями);
- ч. 3 ст. 27, ч. 3 ст. 28, ч. 2 ст. 384 (обман суду або іншого органу);
- ч. 3 ст. 27, ч. 5 ст. 191 (заволодіння майном через зловживання службовим становищем, у великих розмірах);
- ч. 3 ст. 27, ч. 3 ст. 209 (відмивання доходів у великих розмірах).
Організатором схеми виступив Медведчук, якого підозрюють у державній зраді. Починаючи з 2015 року, він реалізовував цей план у тісній співпраці з тогочасним політичним керівництвом України та росії.
Медведчук залучив інших осіб, які згодом зайняли керівні посади в компанії, що «приватизувала» нафтопровід. Після розпаду СРСР нафтопровід «Самара-Західний напрямок» залишився у власності рф. З 2005 року Україна через суди боролася за своє право на володіння ним, і лише у 2014-2015 роках це право було підтверджено Апеляційним і Вищим господарським судами. Але Медведчуку вдалося анулювати це рішення через Рівненський господарський суд та оформити продаж нафтопроводу на швейцарську компанію, контрольовану учасниками схеми.
Після цього Медведчук та його спільники забезпечили роботу нафтопроводу через «Прикарпатзахідтранс», а отримані прибутки виводили на закордонні рахунки.
Ця інформація підкріплена доказами, які зібрали НАБУ та СБУ, а також свідченнями самого Медведчука, наданими перед обміном з рф.
З травня 2019 року прокачування дизеля через нафтопровід було заблоковано для повернення його у державну власність. У січні 2024 року Верховний суд України остаточно визнав українську частину нафтопроводу державною власністю.
Досудове розслідування триває. Правоохоронці працюють над притягненням підозрюваних, які знаходяться за кордоном, до відповідальності, та встановленням усіх причетних до цієї незаконної оборудки.