Упреки в сторону «Укравтодора» и «Большой стройки» основываются исключительно на предположениях, слухах или откровенной лжи.
Об этом говорится в ответе Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодора) в адрес главы правления общественной организации «Центр противодействия коррупции» Виталия Шабунина по поводу обвинения в коррупции во время строительства Полтавской трассы в рамках президентской программы «Большое строительство».
Как отмечают в Укравтодоре, ничем необоснованные заявления о так называемых «откатах» на рынке, а также безосновательные обвинения в коррупции, появляются через непрофессиональную аналитику тех, кто эти заявления распространяет.
В частности, в своем ответе команда «Укравтодора» опровергает слова Шабунина о коррупционной марже, например на ремонте полтавской трассы (оплаченном из Фонда противодействия COVID-19), которая якобы составляет 20%.
«По полтавской трассе – в 2020 году «Укравтодору» наконец удалось завершить 10-летний проект-долгострой на так называемой «полтавской трассе» – 80-ти километровом участке дороги М-03 Киев – Харьков – Должанский. Четыре полосы трассы получили новое покрытие, а сама дорога расширена до первой категории», – отметили в «Укравтодоре», и напомнили, что сам проект обновления части маршрута от Киева до Полтавы реализован в рамках сотрудничества со Всемирным банком.
В сообщении отмечается, что поскольку участок обновлялся в рамках проекта Всемирного банка, то определение подрядчика на открытых торгах происходило по правилам международной организации, ориентированным на предупреждение коррупционных рисков.
«Закупки по правилам МФО – это то, к чему стремится «Укравтодор» на украинском дорожном рынке. Разговоры о коррупции здесь должны подкрепляться реальными фактами и доказательствами», – отмечают в «Укравтодоре».
Относительно упреков по расходованию средств из Covid-фонда, то отмечается, что в официальном докладе о действиях Украины в преодолении последствий коронакризиса Всемирный банк отметил важность крупных инфраструктурных проектов.
«В течение 2020 года ни разу не говорилось о том, что не хватает средств на конкретные антиковидные мероприятия. Обращаемся к Виталию Шабунину с требованием либо привести реальные факты коррупции, и тогда мы готовы со своей стороны максимально содействовать в расследовании подобных случаев – либо извиниться за необоснованные обвинения», – резюмируют представители «Укравтодора».
В своих заявлениях Виталий Шабунин ссылался на материалы издания «Наши гроши». Ранее «Укравтодор» уже подробно разбирал манипуляции относительно сметной стоимости работ со стороны этого СМИ.
