Печерский районный суд Киева взял под стражу руководителя полетов воинской части А-4104 в Чугуеве Александра Жука, без альтернативы внесения залога. Его подозревают в нарушении подготовки и правил полетов, а также в халатности, что привело к катастрофе и гибели 26 военнослужащих.
"Руководителю полетов избрана мера пресечения - содержание под стражей без альтернативы внесения залога", - сообщили в пресс-службе ГБР.
Как сообщают журналисты hromadske из зала суда, Александр Жук позволил полеты в нарушение плановой таблицы полетов, а именно ㅡ в так называемый конвейерный способ. Именно это привело к тому, что экипаж узнал об отказе левого двигателя уже в воздухе и не смог оперативно решить проблему.
Фактически, плановой таблицей было предусмотрено, что самолет совершил вылет, сделал круг по плановой задачей, совершил посадку, его осмотрели техники, экипаж изменился, выехал снова на взлетную полосу и начался второй полет. Перед каждым полетом технический осмотр способен выявить те неисправности и устранить их. В нашем же случае было предоставлено разрешение на осуществление так называемого конвейерного полета, то есть без физической посадки и остановки самолета на земле, ㅡ отметили прокуроры.
Кроме этого, Жук позволил полеты в ночное время и посадку на борт Богдана Карманы, который в свою очередь около 11 месяцев не практиковал ночные полеты.
По данным следствия, нарушение заключается в том, что вместо 10 положенных, на борт было допущено 18 курсантов, что увеличило общее количество военнослужащих на самолете. В то время, как на борту было всего 10 парашютов и 10 кислородных масок.