Принят законопроект №3251 о внесении изменений в Налоговый кодекс, которым предполагается значительное снижение акцизов на импорт б/у легковых, гоночных и грузопассажирских автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
На какие авто не распространяется закон:
- происхождением из страны-оккупанта (агрессора) по отношению к Украине (сейчас это касается только России);
- произведенные до 1 января 2010 г.;
- предназначенные для перевозки 10 и более человек, включая водителя;
- которые ввозятся по договорам купли-продажи, поставки, комиссии, поручения, поручительства и тому подобное.
Какими будут ставки акциза:
Для автомобилей с бензиновыми двигателями:
- 0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка – 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля);
- 0,063 евро для авто с двигателем до 1500 куб. см (сейчас – 1,37-1,76 евро);
- 0,267 евро – до 2200 куб. см (1,64-2,44 евро);
- 0,276 евро – до 3000 куб. см (2,21-4,99 евро);
- 2,209 евро – свыше 3000 куб. см (3,33-4,99 евро).
Таким образом ставки снижаются от 6 до 22 раз. Например, при ввозе двухлитрового автомобиля нужно будет уплатить 534 евро акциза вместо 4882 евро.
Предусмотрено также аналогичное снижение ставок акцизного сбора на подержанные автомобили с дизельными двигателями.
Ставки будут действовать до 31.12.2018 г.
Кто может воспользоваться льготой:
Ввезти автомобиль по сниженным ставкам может любое физическое или юридическое лицо, но только для собственных нужд. Если такой автомобиль будет отчужден в течение 365 дней со дня регистрации, то его владелец будет обязан уплатить полную ставку акциза.
Последствия решения
Снижена не стоимость растаможки автомобиля, а только один из ее компонентов (хоть и самый значимый). Напомним, что при ввозе автомобиля нужно заплатить за его таможенное оформление, 10-процентную ввозную пошлину (от суммы таможенной стоимости автомобиля), акцизный сбор и 20% НДС (который насчитывается на сумму, включающую таможенную стоимость авто, акцизный сбор и ввозную пошлину).
“Молодые” б\у автомобили существенно подешевеют. Но нужно учитывать, что за таким авто будущему владельцу придется ехать за границу самому, а это потребует денег и времени. Велика вероятность, что со временем появятся посредники, которые найдут возможности обходить ограничения, предусмотренные законом, но их услуги не будут бесплатными.
Появление на рынке заметного количества “льготных” б\у автомобилей “с пробегом только по Европе” приведет с снижению цен на авто, эксплуатирующиеся в Украине, что заметят их владельцы, если захотят продать свой автомобиль.
Эти же “льготники” составят серьезную конкуренцию новым автомобилям нижних ценовых сегментов.
Закон вступит в силу с 1 числа месяца, последующего за его опубликованием, т.е. не ранее 1 июля 2016 г.
