Аккумуляторная батарея по своей сути – один из самых ненадежных компонентов автомобиля. Поэтому даже владельцы почти новых современных машин иногда испытывают из-за нее проблемы.
Руководитель отдела разработки Mazda Europe Йоахим Кунц сказал, что в настоящее время они изучили информацию о выбросах CO2 от создания до утилизации авто, когда опробовали новый электрокар MX-30.
Если есть необходимость замены АКБ, многие желают установить аккумулятор большей емкости – это кажется неплохой идеей с точки зрения запаса энергии для старта и последующего ресурса АКБ.
Большинство водителей вспоминают об аккумуляторах только тогда, когда двигатель отказывается заводиться, а случается это чаще всего в холодную зимнюю пору.
Впервые себестоимость блоков аккумуляторов упала ниже психологически важной отметки в 100 долларов (около 3000 грн) за кВт/час емкости.