Многие водители отдают предпочтение автоматической коробке передач, однако и у "механики" есть свои плюсы.
Итак, в каких же случаях механическая коробка передач является преимуществом? Об этом говорится в АвтоDream, передает ТСН.
Механическая трансмиссия ценится в первую очередь за свою надежность.
Ее обслуживание и ремонт намного проще, чем АКПП. Масло рассчитано на весь срок службы, однако его меняют на новое каждые 60 тысяч км пробега. А через 120 тысяч необходимо менять пакет сцепления. В большинстве случаев такие коробки передач служат по 500 и более тысяч км без вмешательства.
Также у МКПП выше КПД, так как мощность не тратится на гидротрансформатор, как это бывает с "автоматом". По этой же причине в пробках и на малых скоростях экономичность ручной коробки выше примерно на 15%.
Для любителей активной езды подойдет именно механическая трансмиссия, которая позволяет держать мотор на нужных оборотах, тогда как "автомат" стремится как можно быстрее включить повышенную передачу.
Очень полезна ручная коробка в тех случаях, когда нужно выбраться из грязи или снега. Если машина стоит в грязи, то ее вытаскивают раскачкой, т. е. периодическим включением первой и задней передач. Выполнить данную операцию на "автомате" невозможно. Также несомненным плюсом МКПП есть возможность завести машину "с толкача".