На трасі Н-31 Дніпро – Київ встановлюють водовідведення та бордюри

На стратегічній ділянці автошляху Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка, де вже прокладено два шари асфальтобетону, триває облаштування 3-метрового бортового каменю. Про це повідомляється від компанії “Автомагістраль-Південь”.

Важливість робіт

Монтаж бордюрів не є видовищним процесом, проте він має вирішальне значення для довговічності дороги. Бордюр захищає краї асфальту від руйнування, направляє дощові стоки до системи водовідведення, та протягом років підтримує геометрію і міцність дорожнього покриття.

Обсяги та значення проекту

  • Загалом планується встановити близько 20 тисяч погонних метрів бортового каменю.
  • Дорога має стратегічне значення для гуманітарної та військової логістики.
  • Щодня трасою користуються тисячі автомобілів між Дніпром і Києвом у обох напрямках.
  • Ремонтні роботи включають капітальний ремонт 18,9 км та будівництво 58,1 км нової дороги на загальну довжину 77 км.

Додаткові відомості

Реалізація проекту дещо затрималась через повномасштабне вторгнення, але з 2026 року роботи відновилися. Зокрема, уже побудовано 28,6 км нової дороги в період 2017–2021 років. Проте сьогодні транспорт все ще їздить старою ділянкою, що не витримує поточні навантаження, через що регулярно проводяться поточні ремонти.

Завершення реконструкції траси Н-31 є важливим аспектом безпеки та стабільності регіону та країни загалом.

У Дніпрі помер Юрій Новіков, колишній ректор академії музики