У Дніпрі щодня понад 40 тролейбусів обслуговують 11 маршрутів, сполучаючи лівий та правий береги міста. Тролейбусне депо №1 КП “Дніпровський електротранспорт” підтримує технічний стан транспорту, проводячи огляди та ремонти. Перевірка роботи депо відбулася 10 липня за участю заступника директора департаменту транспорту Олександра Лещенка.
Основні факти про роботу депо
- На балансі депо перебуває близько 90 тролейбусів, з них 49 — низькопідлогові та адаптовані для пасажирів з інвалідністю.
- Обслуговуються маршрути №2, 3, 4, 6, 7, 10, 12, 14, 15, 17 та 20.
- Депо має цехи поточного та середнього ремонту, мийку, диспетчерську службу, а також їдальню і укриття для працівників.
- Для оперативного усунення несправностей застосовуються два технічні тролейбуси та автомобіль-тягач, який використовують і для прибирання снігу взимку.
Особливості ремонту та потреби кадрового питання
Значну частину ремонтних робіт виконують власними силами: фахівці перевіряють ходову частину, двері, рульове керування та електрообладнання, відновлюючи деталі після ревізії. Начальник депо Віктор Сухар відзначив, що підприємство має необхідні матеріали, проте гостро потребує ремонтувальників — слюсарів, механіків та водіїв тролейбусів. Звернутися за інформацією можна за контактами: +38 (093) 459 54 83, +38 (056) 373 92 13.
Тролейбуси з автономним ходом
У депо експлуатуються дев’ять тролейбусів з автономним ходом, які можуть проїжджати без контактної мережі від 12 до 20 км. Вони працюють переважно на маршруті №6 до Придніпровська та використовуються в разі вимкнень електроенергії або ремонту контактної мережі. Зараз більше чверті тролейбусного парку мають цю функцію.
Погляд на перспективи
За словами Олександра Лещенка, депо повністю готове забезпечувати стабільну роботу маршрутів та регулярно проводить модернізацію транспорту. У 2024 році один із тролейбусів модернізували, збільшивши автономний пробіг з 2 до 20 км, а зараз подібні роботи тривають на іншому тролейбусі. Це підвищить надійність електротранспорту у Дніпрі.
Нагадаємо, що також у Дніпрі продовжують ремонтувати водопровідні та каналізаційні системи, готуючись до нового опалювального сезону.
