В Дніпрі електротранспорт працює у форматі технічних рейсів, що здійснюють перевезення мешканців за власним графіком.
Що таке технічні рейси, та які функції вони виконують розповів директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Ігор Маковцев.
"Це дуже скорочений випуск рухомого складу для того, щоб підтримувати нашу критичну інфраструктуру в робочому стані."
Під час перепадів температури підвищується вологість повітря, що стає причиною намерзання контактного дроту. Через це збільшується його вага та виникає ризик обриву. Щоб уникнути цього, треба прогрівати дріт.
Також якщо рейками не рухається рухомий склад, то вони вкриваються корозією – починають іржавіти.
"Коли ДТЕК дозволить у повному обсязі запуститися, ми зможемо це зробити, а не вигадувати, як лагодити цю інфраструктуру, яка сама собою виходить із ладу, якщо не працює," - наголосив Маковцев.