У зв’язку зі зростанням обстрілів залізничної інфраструктури працівники «Укрзалізниці» змушені швидко евакуювати пасажирів у безпечні місця. Раніше у Дніпрі та області ставили запитання: чи мають провідники право примусово виводити пасажирів із потяга, якщо ті відмовляються залишати вагон під час загрози?
Відповідь начальника пасажирського поїзда
Олександр Пирожков, начальник пасажирського поїзда «Укрзалізниці», відповів, що провідники не можуть силоміць виводити пасажирів навіть при прямій загрозі життю. Якщо пасажир відмовляється евакуюватися, провідник повинен сам залишити вагон, залишивши двері відкритими, щоб людина могла вийти власноруч.
«Не всі пасажири хочуть виходити, але ми зберігаємо спокій та пояснюємо, що життя — найцінніше та що відповідальність лежить на Росії», — зазначив він. За словами Пирожкова, такі пояснення часто переконують людей залишити вагон. Він навів приклад зі своєї практики, коли пасажир, який спочатку відмовився виходити, побіг до укриття лише після того, як почав чути звук наближення ворожого безпілотника «Шахед».
Процедура евакуації та забезпечення пасажирів
- Евакуація проводиться лише за вагомих підстав і починається після отримання сигналу загрози;
- Виведення пасажирів стартує в середньому через сім хвилин після зупинки потяга;
- Поїзд залишається на місці, доки загроза не мине;
- Якщо затримка тривала, пасажирам організують харчування та евакуацію автобусами.
Голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський підтвердив, що безпека пасажирів — пріоритет компанії, і всі дії погоджуються з поставленими заходами безпеки.
Раніше «Укрзалізниця» посилила правила безпеки для пасажирів через активні атаки російських військ на залізничну інфраструктуру.
