Volvo представила свой второй электромобиль — компанию XC40 Recharge составил купе-кроссовер C40 Recharge.
Главной особенностью новинки можно считать то, что это первый Volvo, у которого не будет версии с двигателем внутреннего сгорания или хотя бы с гибридной силовой установкой. Машина построена на архитектуре CMA и не сильно отличается от XC40, у которой множество бензиновых и дизельных вариантов.
Длина кросс-купе составляет 4431 мм, в ширину машина достигает 2035 мм, а ее высота – 1582 мм. Колесной базой в 2702 мм сейчас можно удивить разве что владельцев бензиновых машин, большинство электромобилей – просторнее. Объем заднего багажника составляют 413 литров. Под «капотом» уместился франк (передний багажник) на 31 литр.
Силовая установка роднит C40 с XC40 Recharge и Polestar 2. Машина получила полный электропривод мощностью 408 л.с. и батарею емкостью в 75 кВт-ч. Последней должно хватать на 420 километров по методике WLTP и на 338 километров по методике EPA. На борту есть зарядное устройство мощностью 11 кВт. Автомобиль поддерживает зарядку от терминала постоянного тока мощностью до 150 кВт, что обеспечивает заряд до 80% за 40 минут. Как и у всех современных Volvo, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Разгон до сотни занимает 4,9 секунды.
Выпускаться C40 Recharge будет на заводе в бельгийском городе Гент, там же где делают электрические версии XC40. Производство стартует осенью. Машину нельзя будет купить в автосалоне — только заказать онлайн.
Источник: Автомир.