Китайский информационный ресурс Autohome, опубликовал фотографии с места аварии электромобиля Tesla Model S в районе Хайдянь в северо-западной части Пекина.
Как видно, автомобиль Model S белого цвета буквально застрял под балконом первого этажа жилого дома. По словам владельца, во время движения автомобиль стал неуправляемым и на скорости 80 км/ч врезался в здание.
Его слова подтверждает видео с камеры видеонаблюдения. На нем видно, как автомобиль пересек зеленую ограду и врезался в дом. Водителю пришлось оставлять неуправляемый электромобиль на ходу.
Это уже второй подобный случай с начала декабря. Первый произошел в Южной Корее. Только участником ДТП был неуправляемый Tesla Model X. Автомобиль влетел в стену парковки комплекса. В результате водитель получил травмы и погиб передний пассажир.
Как сообщают китайские СМИ, в Китае уже зарегистрировано много подобных неконтролируемых аварий. В июне этого года в Наньчане разбился и загорелся Model 3. По словам владельца, перед инцидентом автомобиль внезапно разогнался до 127 км / ч и перестал реагировать на педаль тормоза. Остановить электромобиль ему удалось только через 8 километров, врезавшись в кучу грязи в конце дороги.
Еще одна Tesla Model 3 потеряла управление в августе этого года. Электромобиль влетел на заправочную станцию на Янси-роуд в Шанхае. В результате два человека получили травмы и были повреждены несколько автомобилей. По словам водителя, во время ДТП автопилот активирован не был.
В том же месяце в жилом районе города Вэньчжоу автомобиль Tesla Model 3 китайского производства на большой скорости врезался в шлагбаум у въезда на парковку и протаранил несколько автомобилей. В аварии серьезно пострадал владелец. В интервью СМИ он рассказал, что в 100 метрах от стоянки Model 3 внезапно вышла из-под контроля. К тому же у автомобиля отказали тормоза.
Производство электромобилей Tesla стартовала на заводе в Шанхае в начале 2020 года. По состоянию на ноябрь компания продала на местном рынке 98 000 автомобилей Model 3. Известно, что местные суды уже вынесли 252 решение по делам, в которых Tesla выступала истцом или ответчиком, отражающий нарастание конфликтов между производителем и владельцами автомобилей.
Источник: autogeek.