Сегодня в Днепропетровском городском совете состоялась традиционная пресс-конференция и.о. первого заместителя городского головы Дмитрия Погребова.
Встреча с журналистами началась с небольшого отчета за прошедшую неделю. По словам Погребова, она была продуктивной. Основное внимание уделялось рассмотрению трех основных документов, по которым живет город. Сюда входит регламент и структура (документы, регулирующие взаимоотношения всех органов городской власти) и, собственно, бюджет города. Практически все разработки уже находятся на финальной стадии. Предполагается, что все эти документы будут принципиально новыми, т.к. существующие нормы «устаревшие, запутанные и сложные». Предыдущий опыт показывает, что ранее цифры с прошлого года умножались на определенный коэффициент и таким образом получался новый бюджет.
«Мы впервые в этом году хотим сделать обдуманный бюджет. По каждой цифре мы думаем, принимаем решение, планируем», – говорит Погребов. На этой неделе обещают свести все цифры и доукомплектовать главный финансовый документ города, а также рассказать о нем подробнее.
Подняли и наболевший вопрос МАФов. Дмитрий Погребов обратился к общественности с просьбой “перестать истерить и набраться терпения, поскольку в этом вопросе не все так просто”.
«Схемы с МАФами выстраивались годами. Мы не боги, мы не можем это все решить за 30 секунд. Мы идем по намеченной стратегии», – сказал он.
Также заместитель городского головы рассказал, что пока проводился учет существующих ларьков, в городе появилось еще около 500 новых. На сегодняшний день определено примерно 15-20% ларьков, которые в любом случае будут убраны. Кроме того, он пообещал, что конкретные действия будут начаты уже в ближайшие дни, однако попросил не забывать, что необходимо двигаться в законном поле.
«Мы уже несколько лет живем с этой ситуацией. Ну, поживем еще месяц-два», – сказал Дмитрий Погребов.
Что касается узаконивания МАФов, чиновник пообещал, что уже в ближайшее время этот вопрос будет решен, и предпрнимателей ознакомят с новыми договорами.
Среди прочего прозвучал и вопрос о наружной рекламе в городе. По словам Погребова, этот вопрос менее резонансный, чем проблема с МАФами, однако им уже начали заниматься. Судя по всему, здесь тоже есть где развернуться – в частности, необходимо увеличить объем поступлений в бюджет от бордов и разобраться с доходами от прочих средств наружной рекламы (фасады зданий и т.д.)
На вопрос о том, когда будет проведена сессия горсовета, Дмитрий Погребов ответил, что до тех пор, пока не будут согласованы все основные программные документы, собирать депутатов нет смысла.
Также подняли тему полномочий городских районов. Дмитрий Погребов подчеркнул, что концепция действующей власти основывается на том, чтобы оставлять районам их прямые административные функции. «Они должны быть коммуникаторами между жителями района и городской властью, качественно решать проблемы, а не быть распределителями средств. Чем больше средств мы будем распределять через районы, тем больше будет мест для коррупции», – сказал он.
Не обошлось и без «вечной» темы строительства метро.
Дмитрий Погребов в очередной раз подчеркнул серьезность этого вопроса и необходимость взвешенно принимать решения по нему. По его словам, на данный момент городские власти совместно с профильными специалистами занимаются подробным изучением всех сторон этой проблемы. Прежде всего, следует понять, нужно метро Днепропетровску в принципе или нет? Позиция самого Погребова достаточно однозначна: он считает это «прихотью и капризом бывших бонз». Необходимости в метро он не видит, т.к. у нас в городе налажена транспортная система и отсутствуют пробки. Кроме того, речь идет о достаточно крупных для городского бюджета суммах. По приблизительным подсчетам только на то, чтобы все-таки достроить нашу «многострадальную» подземку, придется потратить около 700 млн. Если же будет принято решение о консервации метро, здесь существует два варианта: затопить (по грубым подсчетам на это может уйти около 10 млн.) либо засыпать с послойной трамбовкой. Но даже при условии, что на второй вариант уйдет максимум 100 млн. грн, то эта сумма все-таки на порядок менше той, которую придется потратить на строительство, а потом и обслуживание второй ветки метро (действующая «подземка» обходится городу в 70 млн. грн. в год). По словам Погребова, «город будет пожизненно платить за это метро страшные деньги».
«С одной стороны, любой мэр понимает, что тот, кто достроит метро в этом городе, будет “вечным мэром”. И если Филатов наберется смелости и скажет: “Нет, это неправильное решение, это “халепа”, в которую втянется весь город и будет пожизненно за нее платить”, то этот смелый поступок надо оценить», – говорит заместитель городского головы.
Кроме того, чиновник высказал предположение, что после детального изучения проблемы вопрос со строительством метро необходимо выносить на широкое обсуждение и голосование непосредственно жителей города.
