В 2020 году областные государственные администрации получат из Дорожного фонда 22 млрд гривен. Это целых 35% от всех средств фонда и больше, чем весь бюджет Укравтодора в 2019 году. Но наличие средств на ремонт и строительство дорог – это еще половина дела. Юрий Голик опубликовал в Facebook аналитику о том, как ОГА тратят эти средства.
«В этой части использования Дорожного Фонда даже в рамках любой одной отдельно взятой ОГА любые единые стандарты и правила к методологии торгов в ProZorro отсутствуют, технические требования к дорогам ОГА ниже, в торгах могут и участвуют большее количество компаний разного уровня, включая совсем маленькие», - пишет Голик.
По состоянию на 30 сентября на счета областных администраций уже поступило 16,4 млрд гривен. Из них ОГА успели потратить 12,2 млрд. «Соответственно, 4,2 млрд грн или 26% лежат мертвым грузом на счетах ОГА», - констатирует Голик.
Лидерами по использованию Дорожного фонда оказались Днепропетровская, Харьковская и Хмельницкая области. Аутсайдерами – Волынская, Тернопольская и Черновицкая ОГА. В денежном эквиваленте больше всего неиспользованных средств накопили Киевская, Волынская и Житомирская обладминистрации.
«Уже понятно, что большая часть ОГА с задачей отремонтировать заданное заранее количество километров дорог справятся. Несколько ОГА из разряда самых "умных", все еще пытающихся обмануть судьбу, с банальной задачей рационально использовать ресурс, данный им из госбюджета, не справятся», - считает Голик.
Ранее Юрий Голик продемонстрировал, как в Сумской области ремонтируют основные трассы по программе «Велике будівництво».